Vidéo du Parasailor

Vidéo du Parasailor

Vidéo du Parasailor

Naviguer en couple ou en équipage réduit...

Für kleine Crews entwickelt

D 'utilisation facile, le Parasailor offre une navigation apaisée particulièrement recommandée pour la navigation en équipage réduit. Une navigation efficace, sans stress superflu, qui sera encore plus appréciée en couple.

Plus besoin de tangon

Il y a plusieurs utilisations possibles du Parasailor. Vous pouvez bien entendu continuer d'utiliser votre tangon comme avec votre précédent spi, mais ce n'est absolument pas nécessaire. Le gonflement de l'aile le remplace avantageusement. Elle fait en quelque sort office de tangon. Vous simplifiant immédiatement la manœuvre.

Efficace de 70° à 180° du vent apparent

Deux voiles en une ! Le Parasailor fonctionne de 70° à 180° du vent apparent (APP) [mais aussi sur l'autre bord de -70° à -180°, sans empannage]. Cela couvre largement les plages d'utilisation de deux spinnaker superposées : un symétrique tangonné et un asymétrique.

Fonctionne bien sous auto-pilote

Un rêve devenu réalité : le Parasailor sous auto-pilote. C'est impressionnant de voir à quel point ils s'accordent tous les deux. Le Parasailor de son côté avec ses capacités à s'auto-gérer s'adapte à la perfection au pilotage automatique. De son côté, l'auto-pilote n'a pas grand chose à faire tellement le Parasailor ne montre presque aucune tendance au roulis.

Prise en mains incluse

Vous n'avez pas beaucoup d'expérience en navigation au portant ? Ne vous inquiétez pas, votre revendeur Parasailor se fera un plaisir de vous aider à démarrer. Une prise en main gratuite est incluse dans le prix d'achat de votre voile.

« Je recommanderais le Parasailor à tout le monde »

" Vous n'êtes pas aux écoutes tout le temps, ce qui est vraiment bien pour les équipages paresseux. J'envoie souvent le Parasailor sans tangon et je l'utilise plutôt comme un asymétrique. Je recommanderais le Parasailor à tous ceux qui envisagent d'acheter un nouveau spinnaker"

Jimmy Cornell, marin pionnier et auteur, Angleterre

Comment fonctionne l'aile ?

Wing Principle Diagram

Le vent arrière remplit la voile et propulse le bateau en avant. Une partie de la pression s'échappe par la prise d'air dans la voile derrière laquelle l'aile a été adaptée de telle façon que l'air passe dessus et dessous. Grâce à la forme de l'aile et à son angle d'incidence (l'angle est optimisé), l'air sur la surface supérieure de l'aile (extrados) accélère plus rapidement que l'air au-dessous (intrados). Une zone de basse pression se forme alors sur la surface supérieure qui aspire littéralement l'aile vers le haut (la portance) et stabilise la voile

La portance de l'aile a deux effets majeurs : tout d'abord, la charge sur l'étrave s'en trouve fortement réduite et ensuite la propulsion est augmentée grace à la résultante des forces sur l'aile qui est optimisée de façon à ce que la perte de propulsion, causée par la prise d'air, soit complètement compensée.

Grande Longévité

Chaque Parasailor est un produit solide et fiable. Tout d'abord parce que sa structure unique lui permet d'absorber les rafales bien mieux qu'un spinnaker traditionnel. L'ouverture horizontale est une vrai soupape de sécurité permettant l'évacuation contrôlée du flux d'air consécutif à toute augmentation forte et brutale de la pression dans la voile. De plus, les renforts multi-plis à double coutures ainsi que les sangles et le Dacron autocollant sur les bordures font du Parasailor une voile très solide et résistante.